La interrupción del servicio se extenderá entre el jueves 9 y el domingo 12 por trabajos considerados prioritarios para mejorar la seguridad ferroviaria. Los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre operarán con recorrido limitado.
El ramal Tigre de la línea Mitre permanecerá totalmente interrumpido entre el jueves 9 y el domingo 12 de este mes debido a un importante operativo de renovación de infraestructura ferroviaria. Durante ese período, los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre circularán únicamente entre la estación Belgrano R y sus respectivas cabeceras en la provincia de Buenos Aires.
Las obras forman parte del plan de intervención impulsado en el marco de la Emergencia Ferroviaria y tienen como objetivo mejorar la seguridad operacional, aumentar la confiabilidad del servicio y reducir futuras interrupciones derivadas del deterioro de la infraestructura.
La suspensión total del ramal Tigre durante cuatro días responde a la necesidad de instalar el primero de los nuevos aparatos de vía previstos en la obra. Debido a la complejidad de esta tarea, los trabajos requieren una ventana de ejecución mucho mayor que la disponible durante los habituales cortes nocturnos, motivo por el cual se aprovechó el fin de semana largo para concentrar las tareas.
En paralelo, los equipos trabajarán sobre el paso a nivel Belgrano, en San Isidro, y realizarán la renovación de vías en los sectores correspondientes a las estaciones Vicente López y Núñez.
Según explicaron desde el sistema ferroviario, la readecuación integral de las vías busca intervenir de manera continua en sectores de difícil acceso, evitando futuras afectaciones al servicio y reduciendo la necesidad de nuevas interrupciones prolongadas.
Las obras también incluyen la renovación de las vías entre los pasos a nivel San Martín e Yrigoyen, en Vicente López, y en el tramo comprendido entre el paso a nivel Ramallo y el paso bajo nivel Larralde, en Núñez. Además, se realizarán trabajos en el enlace ferroviario de San Isidro y se restaurará el paso a nivel Belgrano, ubicado en esa misma localidad.
Hasta el momento, el plan de modernización permitió renovar de forma integral 32 kilómetros de vías en el ramal Tigre, intervenir 13 cuadros de estaciones, reacondicionar 21 pasos a nivel y ejecutar obras en seis puentes y alcantarillas.
Obras clave para modernizar el ramal Tigre
La renovación integral del ramal Tigre fue considerada prioritaria debido al avanzado estado de deterioro de la infraestructura. Tanto los rieles como los durmientes superan los 40 años de antigüedad y presentan un importante desgaste, lo que obliga a mantener restricciones de velocidad en distintos sectores del recorrido. Esta situación impacta de manera directa en la frecuencia, los tiempos de viaje y la regularidad del servicio.
El proyecto contempla la renovación completa de 40 kilómetros de vías, el reemplazo de 47 kilómetros de tercer riel, la intervención de 24 pasos a nivel y 22 cruces peatonales, el recambio de cuatro paragolpes en la estación Tigre, la renovación de 23 aparatos de vía y la reparación de 65 puentes y alcantarillas distribuidos a lo largo del ramal.