La modificación impacta de manera directa en miles de trabajadores y estudiantes de la provincia de Buenos Aires que ingresan diariamente a la Ciudad combinando los servicios ferroviarios con las líneas del subterráneo.
El sistema de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) atraviesa una nueva modificación en su esquema tarifario. La Red SUBE dejó de aplicar el descuento del 50% en las combinaciones entre tren y subte dentro de la Ciudad de Buenos Aires, una medida que encarece los viajes de quienes utilizan ambos medios de transporte para trasladarse hacia el centro porteño.
El cambio se produce en medio del proceso de reorganización de competencias, subsidios y responsabilidades sobre el transporte público en el territorio porteño, y vuelve a poner en discusión la integración tarifaria del sistema metropolitano.
La eliminación del beneficio afecta especialmente a los pasajeros que llegan desde distintos puntos del conurbano bonaerense y necesitan combinar un servicio ferroviario con el subte para completar su recorrido. Para trabajadores y estudiantes que realizan este trayecto de manera cotidiana, la modificación representa un aumento en el costo de movilidad mensual.
Desde el sector advierten que la pérdida de integración tarifaria podría desincentivar el uso combinado del transporte público y favorecer una mayor utilización de vehículos particulares, además de incrementar el gasto diario de quienes dependen de la red para llegar a sus lugares de trabajo o estudio.
La explicación del Gobierno porteño
El ministro de Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, Pablo Bereciartua, se refirió a las dificultades presupuestarias vinculadas con la fragmentación de la Red SUBE y el proceso de traspaso de competencias.
En ese sentido, sostuvo que “la Red SUBE y la estructura de subsidios representan un desembolso muy significativo para las arcas porteñas. Resolver la situación tarifaria requiere previsión y coordinación interjurisdiccional para no impactar de forma intempestiva en los vecinos”.
Además, Bereciartua afirmó: “Nuestro objetivo prioritario es garantizar la continuidad del servicio, diversificar los medios de pago y proteger a las tarifas sociales, jubilados y estudiantes que viajan diariamente en la red de la Ciudad”.
Jorge Macri: “Vamos a hacer un gran esfuerzo para que la tarifa no se dispare”
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, también se refirió al impacto que tiene el nuevo esquema de subsidios sobre las tarifas del transporte.
“Desde la Ciudad vamos a hacer un gran esfuerzo para que la tarifa que paga el pasajero no se dispare desmedidamente, pero estamos asumiendo costos de subsidios que antes cubría la Nación”, señaló.
En la misma línea, agregó: “Queremos que moverse sea una experiencia más cómoda, segura y rápida, con un servicio de transporte moderno, eficiente y previsible. Cada ajuste en el esquema busca dar sostenibilidad al sistema de transporte público”.
La eliminación del beneficio para la combinación entre tren y subte se suma a otras modificaciones aplicadas previamente en los servicios de colectivos de jurisdicción bonaerense, profundizando las diferencias tarifarias y la falta de coordinación entre los distintos sistemas de transporte que funcionan en el AMBA.
Esta medida se suma a la quita de Red SUBE en colectivos de jurisdicción provincial, en lineas de colectivo cuyos numeros son 200 en adelante, la cual no fué tampoco anunciada por el Gobierno Nacional ni publicada en ningun medio.
Para los usuarios que realizan viajes combinados, el cambio implica revisar el costo total de cada recorrido y evaluar las alternativas disponibles. Se recomienda, además, mantener la tarjeta SUBE registrada y actualizada en los canales oficiales para conservar los beneficios correspondientes, como la Tarifa Social Federal y otros esquemas de descuentos que pudieran aplicar según cada pasajero.