El legislador Alejandro Grillo (Unión por la Patria) presentó un proyecto que plantea regular de forma integral a las plataformas de transporte en la Ciudad de Buenos Aires. La propuesta establece que únicamente podrán operar vehículos habilitados, conducidos por choferes registrados y bajo una relación laboral formal, algo que hoy no se cumple en la práctica y que el Gobierno porteño ha dejado avanzar sin una actualización normativa acorde.
Grillo advierte que la normativa vigente quedó desfasada frente a la expansión de las apps, lo que generó un escenario de informalidad creciente, servicios sin control efectivo, conflictos judiciales difíciles de resolver y condiciones laborales dispares entre los propios choferes. Según el texto, la falta de intervención del Gobierno de la Ciudad permitió que el sistema se desregule de hecho, dejando a trabajadores y usuarios en un marco ambiguo y muchas veces inseguro.
El proyecto llega acompañado por el respaldo de gremios del sector, entre ellos Peones de Taxis, Sindicato de Conductores de Taxis, SPAT, UPAT, CAMETAX y UPIMRRA, que desde hace años reclaman reglas claras y una competencia equitativa frente a las plataformas digitales.
La iniciativa, que actualmente se analiza en comisión, busca establecer de manera explícita la prohibición de la intermediación con autos particulares no habilitados, una práctica que se volvió habitual por la falta de controles estrictos.
Además, la propuesta incluye una reforma integral del Código de Tránsito y Transporte, con el objetivo de aggiornar el marco regulatorio frente a nuevas tecnologías y responder a las realidades actuales de la movilidad urbana. Para el autor del proyecto, el Gobierno porteño debe asumir un rol más activo y evitar que la regulación quede librada al mercado o a interpretaciones judiciales que no alcanzan para ordenar el sistema.