{"id":9384,"date":"2025-12-27T11:57:12","date_gmt":"2025-12-27T14:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=9384"},"modified":"2025-12-27T11:57:12","modified_gmt":"2025-12-27T14:57:12","slug":"usuarios-y-organizaciones-se-movilizan-hoy-contra-el-cierre-del-premetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/usuarios-y-organizaciones-se-movilizan-hoy-contra-el-cierre-del-premetro\/","title":{"rendered":"Usuarios y organizaciones se movilizan hoy contra el cierre del Premetro"},"content":{"rendered":"

Usuarios, vecinos y organizaciones sociales se movilizan este s\u00e1bado en rechazo al proyecto del Gobierno porte\u00f1o que propone cerrar el Premetro y reemplazarlo por colectivos el\u00e9ctricos. La consigna es clara: \u201cNo a la eliminaci\u00f3n del Premetro. S\u00ed a su modernizaci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/p>\n

La convocatoria tendr\u00e1 lugar este s\u00e1bado 27 de diciembre al mediod\u00eda, con punto de encuentro en la estaci\u00f3n Intendente Saguier, en Plaza de los Virreyes. Desde all\u00ed, los manifestantes viajar\u00e1n hasta la estaci\u00f3n Centro C\u00edvico, donde est\u00e1 previsto un acto de cierre alrededor de las 14 horas. La organizaci\u00f3n invit\u00f3 a participar con carteles, banderas y familias, en defensa de un servicio que consideran clave para la conectividad del sur de la Ciudad.<\/p>\n

En paralelo a la movilizaci\u00f3n, se lanz\u00f3 una petici\u00f3n p\u00fablica para exigir que el Gobierno porte\u00f1o revierta la decisi\u00f3n y apueste a fortalecer el sistema existente. El texto solicita que \u201clas autoridades responsables del transporte reconsideren el cierre del Premetro y trabajen en soluciones que mejoren, en lugar de debilitar, la movilidad y la integraci\u00f3n urbana\u201d. La iniciativa ya super\u00f3 las 600 adhesiones y contin\u00faa sumando apoyos de vecinos de distintos barrios del sur.<\/p>\n

El conflicto se desat\u00f3 luego de declaraciones del subsecretario de Integraci\u00f3n y Desarrollo del Sur, Marcelo Di Mario, quien afirm\u00f3 que \u201ces probable que el Premetro se reemplace por un Tramb\u00fas, que va a ser m\u00e1s eficiente, m\u00e1s seguro y m\u00e1s c\u00f3modo\u201d. En la misma l\u00ednea, el jefe de Gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri, sostuvo que el Premetro \u201ces un trencito muy chico\u201d y que, en su lugar, \u201ces mucho m\u00e1s f\u00e1cil poner hoy un colectivo el\u00e9ctrico\u201d.<\/p>\n

Las afirmaciones generaron un fuerte rechazo por parte de usuarios y especialistas, quienes remarcan que las formaciones del Premetro tienen m\u00e1s del doble de capacidad que un colectivo r\u00edgido de 12 metros y una vida \u00fatil considerablemente mayor. Mientras un tranv\u00eda puede operar durante aproximadamente 30 a\u00f1os, los colectivos suelen tener una vida \u00fatil cercana a los 10, lo que implica mayores costos de recambio y mantenimiento a largo plazo.<\/p>\n

Entre las organizaciones que expresaron su oposici\u00f3n se encuentra la Asociaci\u00f3n Amigos del Tranv\u00eda (AAT), que volvi\u00f3 a reclamar la modernizaci\u00f3n y ampliaci\u00f3n del sistema. Desde la entidad se\u00f1alaron que el Premetro \u201cha sido olvidado y postergado durante casi cuatro d\u00e9cadas\u201d y que se trata de una infraestructura estrat\u00e9gica para mejorar la conectividad del sur de la Ciudad. En ese sentido, propusieron incorporar material rodante moderno y extender el trazado hasta puntos clave como Puente La Noria.<\/p>\n

La Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) tambi\u00e9n se sum\u00f3 al rechazo y present\u00f3 una propuesta alternativa que incluye la modernizaci\u00f3n integral del sistema y la elevaci\u00f3n de un tramo del recorrido entre Plaza de los Virreyes y la intersecci\u00f3n de la avenida Cruz con la autopista C\u00e1mpora. Seg\u00fan el gremio, esta soluci\u00f3n permitir\u00eda aumentar la velocidad comercial, reducir accidentes, mejorar la frecuencia del servicio y descomprimir el tr\u00e1nsito en superficie.<\/p>\n

Desde el sindicato remarcaron adem\u00e1s que el Premetro cumple un rol estrat\u00e9gico para los barrios del sur porte\u00f1o y que su abandono responde a d\u00e9cadas de falta de inversi\u00f3n. \u201cEs un medio de transporte eficiente, sustentable y con enorme potencial, que no puede seguir siendo postergado\u201d, se\u00f1alaron.<\/p>\n

A las cr\u00edticas tambi\u00e9n se sum\u00f3 el presidente de la Junta Comunal 8, Lautaro Eviner, quien a trav\u00e9s de sus redes sociales record\u00f3 que el Premetro forma parte de la identidad del sur de la Ciudad. \u201cHasta hace pocos meses se estaban renovando estaciones en Villa Lugano y Villa Soldati. No tiene sentido pensar en eliminarlo cuando a\u00fan se est\u00e1n realizando mejoras\u201d, sostuvo. Adem\u00e1s, reclam\u00f3 que el Gobierno porte\u00f1o \u201cescuche a los vecinos y gestione pensando en mejorar la calidad de vida\u201d, y destac\u00f3 que se trata de un sistema sustentable, comparable con soluciones adoptadas en grandes ciudades del mundo.<\/p>\n

Finalmente, otro punto que genera cuestionamientos es que actualmente se encuentra en ejecuci\u00f3n una obra de extensi\u00f3n del Premetro, licitada y adjudicada durante la gesti\u00f3n actual. El proyecto contempla la construcci\u00f3n de unos 850 metros de nuevas v\u00edas en Villa Lugano para cerrar el circuito y unificar los dos ramales existentes, lo que permitir\u00eda mejorar la frecuencia y la eficiencia del servicio. La posibilidad de cerrar el sistema, advierten los usuarios, contradice de manera directa esa inversi\u00f3n en curso.<\/p>\n

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\u00bfVAMOS A DEJAR QUE NOS SAQUEN EL PREMETRO? \ud83d\ude8b<\/p>\n

El Gobierno de la Ciudad quiere eliminar nuestro tren para poner colectivos. Nos merecemos un transporte moderno, pero sobre rieles, como en las mejores ciudades del mundo.<\/p>\n

Este S\u00e1bado 27 de Diciembre a las 12 hs nos juntamos todos\u2026 pic.twitter.com\/CiYAxj089l<\/a><\/p>\n

— Gabriel Schraiber (@gabischraiber) December 22, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n