{"id":8621,"date":"2025-07-07T22:47:06","date_gmt":"2025-07-08T01:47:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=8621"},"modified":"2025-07-07T22:47:06","modified_gmt":"2025-07-08T01:47:06","slug":"javier-milei-disuelve-vialidad-nacional-y-deja-en-vilo-a-mas-de-5500-trabajadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/javier-milei-disuelve-vialidad-nacional-y-deja-en-vilo-a-mas-de-5500-trabajadores\/","title":{"rendered":"Javier\u202fMilei disuelve Vialidad Nacional y deja en vilo a m\u00e1s de 5500 trabajadores"},"content":{"rendered":"<article class=\"text-token-text-primary w-full\" dir=\"auto\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"true\">\n<div class=\"text-base my-auto mx-auto py-5 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @[37rem]:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @[72rem]:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n<div class=\"[--thread-content-max-width:32rem] @[34rem]:[--thread-content-max-width:40rem] @[64rem]:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto flex max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 text-base gap-4 md:gap-5 lg:gap-6 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden\" tabindex=\"-1\">\n<div class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\">\n<div class=\"relative flex-col gap-1 md:gap-3\">\n<div class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n<div class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&amp;]:mt-5\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"b648bf7a-2a49-45c2-89f7-8880d6ac0a59\" data-message-model-slug=\"o4-mini\">\n<div class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\">\n<div class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light\">\n<p data-start=\"90\" data-end=\"395\"><strong>La medida, oficializada en el Bolet\u00edn Oficial esta semana, implica el cierre de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), la Comisi\u00f3n Nacional de Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, poni\u00e9ndo en riesgo la cobertura y el mantenimiento de 118 rutas que abarcan m\u00e1s de 40.000\u202fkm.<\/strong><\/p>\n<p data-start=\"397\" data-end=\"938\">El Ejecutivo dispuso la transferencia de todas las funciones de la DNV \u2014dise\u00f1o, construcci\u00f3n, conservaci\u00f3n y planificaci\u00f3n de rutas\u2014 al Ministerio de Econom\u00eda y a la nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios P\u00fablicos de Transporte. Seg\u00fan el vocero presidencial, Manuel Adorni, la decisi\u00f3n busca \u201celiminar la corrupci\u00f3n en la obra p\u00fablica\u201d y dar \u201cmayor eficiencia\u201d a la gesti\u00f3n de la red vial, al tiempo que lanza la licitaci\u00f3n para 9.120\u202fkm de rutas tras a\u00f1os de \u201cdespilfarro\u201d y paralizaci\u00f3n de inversiones desde diciembre de 2023.<\/p>\n<p data-start=\"940\" data-end=\"1506\">Sin embargo, sindicatos y organizaciones gremiales salieron al cruce de la medida. Graciela\u202fAle\u00f1\u00e1, secretaria general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines (STVyARA), advirti\u00f3 que el desmantelamiento de Vialidad \u201cvac\u00eda de contenido t\u00e9cnico y federal la planificaci\u00f3n de obras\u201d y acus\u00f3 al Gobierno de \u201cabandono y desprecio\u201d hacia el trabajo de m\u00e1s de 5.500 empleados. Adem\u00e1s, subray\u00f3 que la falta de un organismo especializado incrementar\u00e1 \u201cla peligrosidad en las rutas\u201d y calific\u00f3 el plan como \u201cun genocidio en manos de funcionarios sin experiencia t\u00e9cnica\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"1508\" data-end=\"1974\">Ale\u00f1\u00e1 revel\u00f3 que, con el decreto, 118 rutas nacionales quedar\u00e1n sin cobertura operativa y sin el mantenimiento preventivo que exige el Estado. \u201cNo es una simple reestructuraci\u00f3n administrativa: es la destrucci\u00f3n de la capacidad estatal para garantizar la seguridad vial y la conectividad federal\u201d, afirm\u00f3 la dirigente, quien convoc\u00f3 a gobernadores y sectores pol\u00edticos a rechazar el cierre y abrir una mesa de di\u00e1logo para preservar empleos y funciones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n<p data-start=\"1976\" data-end=\"2476\">Por su parte, el ministro de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, Federico\u202fSturzenegger, defendi\u00f3 la eliminaci\u00f3n de las facultades delegadas que permit\u00edan al Ejecutivo gobernar por decreto y asegur\u00f3 que \u201cno habr\u00e1 pr\u00f3rrogas ni regresi\u00f3n al modelo kirchnerista\u201d. Seg\u00fan explic\u00f3, la nueva Agencia de Control de Concesiones operar\u00e1 bajo criterios de \u201cmercado y competitividad\u201d y reemplazar\u00e1 al entramado estatal que, seg\u00fan sostiene el oficialismo, encarec\u00eda la obra p\u00fablica sin eficacia comprobable.<\/p>\n<p data-start=\"2478\" data-end=\"2961\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Pese a los argumentos oficiales, el debate ya trasciende el plano laboral y se instala en la discusi\u00f3n sobre el rol del Estado en obras de infraestructura. Mientras el Gobierno anuncia grandes licitaciones, los trabajadores denuncian que la tercerizaci\u00f3n y la falta de una estructura t\u00e9cnica federalizada abrir\u00e1n paso a inversiones guiadas por la rentabilidad, dejando de lado la equidad territorial y la seguridad de millones de usuarios que transitan las rutas argentinas cada d\u00eda.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La medida, oficializada en el Bolet\u00edn Oficial esta semana, implica el cierre de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad (DNV), 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