{"id":4314,"date":"2023-05-23T20:24:54","date_gmt":"2023-05-23T23:24:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=4314"},"modified":"2023-06-15T20:26:44","modified_gmt":"2023-06-15T23:26:44","slug":"nuevo-paro-escalonado-de-subte-para-denunciar-la-presencia-de-asbesto-y-exigir-paritarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/nuevo-paro-escalonado-de-subte-para-denunciar-la-presencia-de-asbesto-y-exigir-paritarias\/","title":{"rendered":"Nuevo paro escalonado de subte para denunciar la presencia de asbesto y exigir paritarias"},"content":{"rendered":"<p><strong>&#8220;Sacamos 90 toneladas de asbesto&#8221;, aseguraron los Metrodelegados para informar sobre la medida de fuerza. Las l\u00edneas ser\u00e1n interrumpidas por dos horas. Conoc\u00e9 los horarios.<\/strong><\/p>\n<p>Hoy, la Asociaci\u00f3n Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP-Metrodelegados) realiza un paro escalonado en todas las l\u00edneas del subte en reclamo por la presencia de asbesto y para exigir de la apertura de la mesa paritaria para discutir &#8220;condiciones laborales y salariales&#8221;. Se realiza la interrupci\u00f3n de las l\u00edneas durante dos horas y en diferentes horarios.<\/p>\n<p>As\u00ed, la ma\u00f1ana comenz\u00f3 con la interrupci\u00f3n de la l\u00ednea H, que estuvo parada entre las 5.30 y las 9, as\u00ed como la la l\u00ednea B, que fue suspendida de 9 a 12. Contin\u00fao la l\u00ednea C de 12 a 15. Por la tarde, ser\u00e1n suspendidas la l\u00ednea E y Premetro de 15 a 18, mientras que entre las 18 y las 21 se suspender\u00e1 el servicio en la l\u00ednea A y de 21 a 24 suceder\u00e1 lo mismo en la l\u00ednea D.<\/p>\n<p>Desde el gremio emitieron un comunicado en le que indicaron que el nuevo paro se realiza ante la &#8220;negativa&#8221; de la empresa concesionaria Emova, la firma estatal Subterr\u00e1neos de Buenos Aires (Sbase) y la Subsecretar\u00eda de Trabajo porte\u00f1a de &#8220;abrir la mesa para discutir condiciones laborales y salariales&#8221;, en la continuidad de una serie de medidas de protesta que vienen llev\u00e1ndose a cabo en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<p>&#8220;Las y los trabajadores del subte venimos reclamando la reducci\u00f3n de la jornada laboral a 30 horas semanales para tener dos francos y disminuir nuestra exposici\u00f3n al material cancer\u00edgeno asbesto&#8221;, argumentaron sobre la medida.<\/p>\n<p>Y justificaron el pedido de &#8220;apertura de la mesa de discusi\u00f3n salarial&#8221; tras el vencimiento de la paritaria del sector &#8220;desde febrero&#8221;. &#8220;Emova responde a los reclamos mintiendo a los usuarios al afirmar que el subte es un lugar seguro. Mientras a los trabajadores les descuenta ilegalmente d\u00edas trabajados y aplica sanciones ileg\u00edtimas e ilegales con el objetivo de acallar el reclamo&#8221;, denunciaron.<\/p>\n<p>Por us parte, la empresa Emova se\u00f1al\u00f3 que contin\u00faa &#8220;manifestando su disposici\u00f3n al di\u00e1logo&#8221;, pero advirti\u00f3 que &#8220;la reducci\u00f3n de la jornada semanal de 36 a 30 horas resulta inviable sin afectar las actividades de operaci\u00f3n de la red de subte&#8221;.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, indicaron que los &#8220;15 paros que iniciaron el 29 de marzo fueron acompa\u00f1ados por bloqueos y aperturas de molinetes, en las que participaron personas que se ausentaron de sus tareas, por lo cual tuvieron los descuentos a los que hace referencia el gremio, en la liquidaci\u00f3n de haberes del mes de abril&#8221;. &#8220;Estos descuentos corresponden a ausencias no remuneradas y a que las personas alcanzadas, que representan menos del 6% de la dotaci\u00f3n total de la empresa, no trabajaron su jornada en forma completa&#8221;, se\u00f1al\u00f3 Emova.<\/p>\n<p>En lo referido a la seguridad para trabajadores y usuarios, la empresa ratific\u00f3 que &#8220;las m\u00e1s de 2.500 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las \u00e1reas de trabajo del subte arrojan resultados considerados adecuados para la salud&#8221;. Las mediciones &#8220;se realizan constantemente y est\u00e1n a cargo de instituciones y laboratorios especializados que fueron validados por la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires&#8221;, indic\u00f3 la empresa en un comunicado.<\/p>\n<p>Luego de conocerse ambos comunicados, el Secretario general de AGTSyP, Roberto Pianelli, explic\u00f3 que el paro \u201ctiene que ver con la continuidad de las medidas que ven\u00edamos llevando a cabo durante dos meses\u201d.<\/p>\n<p>En di\u00e1logo con la radio Splendid AM990, el secretario destac\u00f3 que el paro se relaciona a la presencia de asbesto, tambi\u00e9n llamado amianto, una sustancia t\u00f3xica que fue clasificada por organizaciones de la salud como un cancer\u00edgeno humano.<\/p>\n<p>Por ese motivo, piden la reducci\u00f3n de horas semanales y las paritarias. \u201cSe ten\u00eda que abrir la paritaria como en todos los gremios en el mes febrero y ah\u00ed ten\u00edamos las condiciones salariales y laborales por el tema del asbesto. Sacar todo demanda mucho tiempo a no ser que quieran cerrar el subte. Fue la primer disyuntiva que nos planteamos el d\u00eda que lo descubrimos\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n<p>En este sentido destac\u00f3 que vienen desde hace cinco a\u00f1os luchando por el asbesto y que se consigui\u00f3 sacar 90 toneladas: &#8220;Es un periodo muy largo. Se saca pero tratando de no afectar el servicio&#8221;. \u201cHay que licitar la flota de la L\u00ednea B porque a ese tren no se le puede sacar el asbesto hay que sacar el tren\u201d, remarc\u00f3 Pianelli. Dicha l\u00ednea es una de las m\u00e1s afectadas ya que sostienen que es la \u00fanica que tiene gran porcentaje de material en todos sus vagones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Sacamos 90 toneladas de asbesto&#8221;, aseguraron los Metrodelegados para informar sobre la medida de fuerza. 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