{"id":3382,"date":"2022-10-19T12:17:43","date_gmt":"2022-10-19T15:17:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=3382"},"modified":"2022-10-19T12:17:43","modified_gmt":"2022-10-19T15:17:43","slug":"avanzan-las-obras-para-abrir-al-publico-la-estacion-villa-crespo-de-la-linea-san-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/avanzan-las-obras-para-abrir-al-publico-la-estacion-villa-crespo-de-la-linea-san-martin\/","title":{"rendered":"Avanzan las obras para abrir al p\u00fablico la estaci\u00f3n Villa Crespo de la L\u00ednea San Mart\u00edn"},"content":{"rendered":"<p><strong><em>Las obras para finalizar la estaci\u00f3n Villa Crespo de la l\u00ednea San Mart\u00edn avanzan a buen ritmo. Los trabajos hab\u00edan sido licitados en enero y fueron adjudicados en mayo. En paralelo, se lanzaron obras para ejecutar las terminaciones de la estaci\u00f3n La Paternal, reinaugurada en julio pasado.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Los trabajos para la finalizaci\u00f3n de la inconclusa<strong>\u00a0estaci\u00f3n Villa Crespo<\/strong>\u00a0avanzan a buen ritmo, inform\u00f3\u00a0<strong>Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF).<\/strong>\u00a0Las obras hab\u00edan sido licitadas en enero pasado y fueron adjudicadas en mayo a la<strong>\u00a0UTE Tecma-Riva<\/strong>, el \u00fanico consorcio que se present\u00f3 a la compulsa, informa el portal Enelsubte.<\/p>\n<p>Los trabajos en ejecuci\u00f3n comprenden todas las intervenciones necesarias para la finalizaci\u00f3n de la\u00a0<strong>estaci\u00f3n Villa Crespo\u00a0<\/strong>y su puesta a punto para su apertura al p\u00fablico. La estaci\u00f3n es de gran importancia ya que se ubica en el cruce con la avenida Corrientes y en cercan\u00edas de la\u00a0<strong>estaci\u00f3n Dorrego de la l\u00ednea B del Subte.<br \/>\n<\/strong><br \/>\nEntre las tareas a realizar se cuentan la terminaci\u00f3n de los accesos y vest\u00edbulos, escaleras, losas, andenes, refugios, la provisi\u00f3n de carteler\u00eda y mobiliario, instalaciones sanitarias, el\u00e9ctricas, de audio y de videovigilancia, as\u00ed como la finalizaci\u00f3n de boleter\u00edas y edificios operativos, entre otras instalaciones conexas.<\/p>\n<p>A su vez, se prev\u00e9 reemplazar los equipamientos instalados que resultaron da\u00f1ados por haber quedado abandonados durante m\u00e1s de dos a\u00f1os, entre los que se cuentan los motores de las escaleras mec\u00e1nicas &#8211; que se encontraban bajo agua \u2013 \u00a0y varios componentes de los<strong>\u00a0ascensores<\/strong>\u00a0de la estaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En paralelo,\u00a0<strong>Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE)<\/strong>\u00a0licit\u00f3 la terminaci\u00f3n de una serie de obras remanentes de la otra\u00a0<strong>estaci\u00f3n del viaducto de la l\u00ednea San Mart\u00edn, La Paternal<\/strong>. Si bien esta estaci\u00f3n fue abierta en julio pasado, tras casi cinco a\u00f1os de clausura, a\u00fan restan ejecutar algunas terminaciones y obras complementarias.<\/p>\n<p>Semanas atr\u00e1s hubo novedades con respecto a otra obra largamente demorada para la\u00a0<strong>l\u00ednea San Mart\u00edn<\/strong>: su\u00a0<strong>electrificaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0Despu\u00e9s de varios meses de incertidumbre, el<strong>\u00a0Ministerio de Transporte\u00a0<\/strong>retom\u00f3 el proyecto y habilit\u00f3 un proceso de consultas p\u00fablicas de cara a su relicitaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las<strong>\u00a0estaciones Villa Crespo y La Paternal\u00a0<\/strong>hab\u00edan sido cerradas para dar paso a las obras del\u00a0<strong>viaducto<\/strong>\u00a0de la\u00a0<strong>l\u00ednea San Mart\u00edn<\/strong>\u00a0entre<strong>\u00a0Palermo<\/strong>\u00a0y el\u00a0<strong>puente de la Av. San Mart\u00edn.<\/strong>\u00a0El viaducto fue inaugurado en julio de 2019, con las nuevas estaciones elevadas inconclusas, aunque con la promesa de que ser\u00edan terminadas en breve.<\/p>\n<p>Sin embargo, pocas semanas m\u00e1s tarde el\u00a0<strong>Gobierno de la Ciudad\u00a0<\/strong>&#8211; en quien hab\u00eda sido delegada la obra del\u00a0<strong>viaducto\u00a0<\/strong>&#8211; debi\u00f3 rescindir por incumplimientos el contrato de la constructora a cargo de los trabajos, la\u00a0<strong>UTE Green-Rottio.<\/strong><\/p>\n<p>En diciembre de 2019 la\u00a0<strong>Ciudad<\/strong>\u00a0relicit\u00f3 los trabajos faltantes, pero demor\u00f3 su adjudicaci\u00f3n, primero con el argumento de la pandemia y luego asegurando que la obra no era prioritaria, para finalmente desentenderse de los trabajos y negociar su traspaso a la<strong>\u00a0Naci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Lo cierto es que una vez ocurrido el cambio pol\u00edtico de fines de 2019, y habi\u00e9ndose cumplido el objetivo de eliminar los pasos a nivel &#8211; que el propio\u00a0<strong>Gobierno porte\u00f1o<\/strong>\u00a0reconoc\u00eda como prioritario &#8211; no hubo inter\u00e9s de culminar las obras de las estaciones.<\/p>\n<p>Por otra parte, la decisi\u00f3n del anterior\u00a0<strong>Gobierno nacional (gesti\u00f3n macrista)<\/strong>\u00a0de delegar la ejecuci\u00f3n del proyecto en la\u00a0<strong>Ciudad\u00a0<\/strong>&#8211; algo inusual trat\u00e1ndose de una obra ferroviaria &#8211; nunca fue claramente explicada: de hecho, fue objetada por informes de auditor\u00eda.<\/p>\n<p>La situaci\u00f3n se destrab\u00f3 finalmente en octubre del a\u00f1o pasado, cuando se transfirieron las obras a la\u00a0<strong>Naci\u00f3n<\/strong>. A partir de entonces se iniciaron los procesos de contrataci\u00f3n para culminar los trabajos, tanto en el caso de\u00a0<strong>La Paternal<\/strong>\u00a0como en el de\u00a0<strong>Villa Crespo.<\/strong><\/p>\n<p>El perjuicio causado a los usuarios del\u00a0<strong>San Mart\u00edn\u00a0<\/strong>y a los vecinos y vecinas del \u00e1rea de influencia de las estaciones, que vieron deteriorarse sus entornos, no fueron los \u00fanicos efectos negativos, buena parte de los equipamientos instalados en las estaciones inconclusas sufrieron da\u00f1os irreparables, como los motores de las\u00a0<strong>escaleras mec\u00e1nicas y los ascensores. \u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las obras para finalizar la estaci\u00f3n Villa Crespo de la l\u00ednea San Mart\u00edn avanzan a buen ritmo. 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Nacido el 24 de Septiembre de 1987, en Caballito, Ciudad Autonoma de Buenos Aires. Alguien de Radio desde siempre: ya a los 9 a\u00f1os de edad como radioescucha, sintonizando estaci\u00f3nes de AM, FM, onda corta, TV UHF\/VHF, y dem\u00e1s servicios. Se desempe\u00f1\u00f3 como Operador T\u00e9cnico en diferentes emisoras locales de CABA y GBA, y hasta el dia de hoy sigue ejerciendo desde la parte t\u00e9cnica, realizando trabajos en varias Radios. 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