{"id":2922,"date":"2022-07-07T16:58:07","date_gmt":"2022-07-07T19:58:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=2922"},"modified":"2022-07-07T16:58:07","modified_gmt":"2022-07-07T19:58:07","slug":"tras-cinco-anos-de-estar-cerrada-hoy-reabre-la-estacion-la-paternal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/tras-cinco-anos-de-estar-cerrada-hoy-reabre-la-estacion-la-paternal\/","title":{"rendered":"Tras cinco a\u00f1os de estar cerrada, hoy reabre la estaci\u00f3n La Paternal"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>El Gobierno nacional inaugurar\u00e1 hoy la estaci\u00f3n La Paternal del ferrocarril San Mart\u00edn. Los trenes volver\u00e1n a parar luego de cinco a\u00f1os en los que el Gobierno porte\u00f1o construy\u00f3 el viaducto y despu\u00e9s abandon\u00f3 la obra.<\/strong><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p>Con la presencia de autoridades nacionales, hoy la\u00a0<strong>estaci\u00f3n La Paternal de la l\u00ednea San Mart\u00edn\u00a0<\/strong>ser\u00e1 reabierta al p\u00fablico al mediod\u00eda luego de que pasaron casi cinco a\u00f1os de su cierre. Los trenes &#8211; que pasaban por all\u00ed sin detenerse &#8211; comenzar\u00e1n a parar en la estaci\u00f3n, inform\u00f3\u00a0<strong>Trenes Argentinos Operaciones (SOFSE).<\/strong>\u00a0El agregado de esta detenci\u00f3n no sumar\u00e1 tiempo extra al viaje.<\/p>\n<p>Durante los \u00faltimos meses desde\u00a0<strong>Trenes Argentinos Operaciones<\/strong>\u00a0se realizaron obras necesarias para la puesta a punto y habilitaci\u00f3n de las instalaciones. La otra\u00a0<strong>estaci\u00f3n del viaducto, Villa Crespo,<\/strong>\u00a0continuar\u00e1 cerrada por el momento debido a que se encuentran en plena ejecuci\u00f3n los trabajos para su terminaci\u00f3n. Cabe recordar que esta se encontraba en un estado menos avanzado que<strong>\u00a0La Paternal.<\/strong><\/p>\n<p>La\u00a0<strong>estaci\u00f3n La Paternal<\/strong>\u00a0hab\u00eda sido clausurada en septiembre de 2017 para dar paso a las obras del\u00a0<strong>viaducto de la l\u00ednea San Mart\u00edn<\/strong>\u00a0entre<strong>\u00a0Palermo y el puente de la Av. San Mart\u00edn<\/strong>. El viaducto fue inaugurado en julio de 2019, con bombos y platillos en plena campa\u00f1a electoral por el entonces presidente\u00a0<strong>Mauricio Macri<\/strong>, el<strong>\u00a0jefe de Gobierno Horacio Rodr\u00edguez Larreta<\/strong>, y la ex gobernadora\u00a0<strong>Mar\u00eda Eugenia Vidal<\/strong>, con las nuevas estaciones elevadas\u00a0<strong>La Paternal y Villa Crespo<\/strong>\u00a0inconclusas, aunque con la promesa de que ser\u00edan terminadas en breve.<\/p>\n<p>Sin embargo, pocas semanas m\u00e1s tarde el<strong>\u00a0Gobierno de la Ciudad<\/strong>\u00a0&#8211; en quien hab\u00eda sido delegada la obra del viaducto &#8211; debi\u00f3 rescindir por incumplimientos el contrato de la constructora a cargo de los trabajos, la\u00a0<strong>UTE Green-Rottio<\/strong>.<\/p>\n<p>En diciembre de 2019 el<strong>\u00a0Gobierno porte\u00f1o<\/strong>\u00a0relicit\u00f3 los trabajos faltantes, pero demor\u00f3 su adjudicaci\u00f3n, primero con el argumento de la\u00a0<strong>pandemia<\/strong>\u00a0y luego asegurando que la obra no era prioritaria, para finalmente desentenderse de los trabajos y negociar su traspaso a la\u00a0<strong>Naci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p>Lo cierto es que una vez ocurrido el cambio pol\u00edtico a fines de 2019, no hubo inter\u00e9s por parte del\u00a0<strong>Gobierno porte\u00f1o\u00a0<\/strong>de culminar las obras de las estaciones. Por otra parte, la decisi\u00f3n del anterior\u00a0<strong>Gobierno nacional<\/strong>\u00a0de delegar la ejecuci\u00f3n del proyecto en la\u00a0<strong>Ciudad<\/strong>\u00a0&#8211; algo inusual trat\u00e1ndose de una obra ferroviaria &#8211; nunca fue claramente explicada: de hecho, fue objetada por informes de\u00a0<strong>Auditor\u00eda.<\/strong><\/p>\n<p>La situaci\u00f3n se destrab\u00f3 finalmente en octubre pasado, cuando se transfirieron las obras a la\u00a0<strong>Naci\u00f3n<\/strong>. A partir de entonces se iniciaron los procesos de contrataci\u00f3n para culminar los trabajos, tanto en el caso de\u00a0<strong>La Paternal<\/strong>\u00a0como en el de\u00a0<strong>Villa Crespo.<\/strong><\/p>\n<p>El perjuicio causado a los usuarios del\u00a0<strong>San Mart\u00edn<\/strong>\u00a0y a los vecinos y vecinas del \u00e1rea de influencia de las estaciones, que vieron deteriorarse sus entornos, no fueron los \u00fanicos efectos negativo, buena parte de los equipamientos instalados en las estaciones inconclusas sufrieron da\u00f1os irreparables, como los motores de las escaleras mec\u00e1nicas y los ascensores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno nacional inaugurar\u00e1 hoy la estaci\u00f3n La Paternal del ferrocarril San Mart\u00edn. 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