{"id":10908,"date":"2026-10-05T13:14:54","date_gmt":"2026-10-05T16:14:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/?p=10908"},"modified":"2026-10-07T21:16:33","modified_gmt":"2026-10-08T00:16:33","slug":"camioneros-reclama-usd-200-millones-y-amenaza-con-paralizar-la-recoleccion-de-basura-en-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fmtrance.com\/online\/camioneros-reclama-usd-200-millones-y-amenaza-con-paralizar-la-recoleccion-de-basura-en-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Camioneros reclama USD 200 millones y amenaza con paralizar la recolecci\u00f3n de basura en la Ciudad"},"content":{"rendered":"

El sindicato de Pablo Moyano se moviliz\u00f3 contra los nuevos pliegos del servicio de higiene urbana, que no contemplan las indemnizaciones reclamadas por el gremio para el recambio de concesiones. El Gobierno porte\u00f1o decidi\u00f3 no incluir el pago en los contratos que regir\u00e1n desde 2028.<\/strong><\/p>\n

La disputa entre el Sindicato de Camioneros y el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires<\/strong> volvi\u00f3 a escalar por la pr\u00f3xima licitaci\u00f3n del servicio de recolecci\u00f3n de residuos. El gremio reclama que los nuevos contratos contemplen el pago de indemnizaciones a los trabajadores cuando finalicen las actuales concesiones, un desembolso que estima en alrededor de USD 200 millones<\/strong>.<\/p>\n

El conflicto se hizo visible este lunes, cuando trabajadores de las ramas de Recolecci\u00f3n y Barrido<\/strong> se movilizaron para reclamar contra los nuevos pliegos del servicio de higiene urbana. La protesta coincidi\u00f3 con la audiencia p\u00fablica en la que se analizaron los anteproyectos que definir\u00e1n el funcionamiento del servicio durante el per\u00edodo 2028-2038<\/strong>.<\/p>\n

La movilizaci\u00f3n fue encabezada por Pablo Moyano<\/strong>, secretario adjunto del sindicato, y por el secretario gremial Marcelo Aparicio. Aunque la convocatoria original apuntaba a la Legislatura porte\u00f1a, la concentraci\u00f3n finalmente se realiz\u00f3 frente a la sede de la Comuna 1, en Humberto Primo 250<\/strong>, donde el gremio present\u00f3 un reclamo formal.<\/p>\n

Una indemnizaci\u00f3n millonaria en discusi\u00f3n<\/h3>\n

El reclamo est\u00e1 relacionado con un mecanismo aplicado hist\u00f3ricamente en los cambios de concesi\u00f3n del servicio de recolecci\u00f3n porte\u00f1o. Cuando termina un contrato, los trabajadores son indemnizados y posteriormente contin\u00faan trabajando bajo la nueva concesionaria.<\/p>\n

El esquema es conocido informalmente como \u201cLey Moyano\u201d<\/strong>, aunque no se trata de una ley sancionada con ese nombre. Su aplicaci\u00f3n fue incorpor\u00e1ndose a los contratos y acuerdos vinculados al servicio a lo largo de distintas administraciones.<\/p>\n

En el pliego actualmente vigente existe un apartado denominado \u201cIndemnizaciones Finales\u201d<\/strong>, que establece que, al terminar el contrato, deben calcularse las indemnizaciones correspondientes y que, una vez auditadas, el Gobierno porte\u00f1o abona esos montos para que sean pagados a los trabajadores.<\/p>\n

El problema es que el Gobierno de Jorge Macri no prev\u00e9 mantener ese mecanismo en los nuevos contratos<\/strong> que comenzar\u00e1n a regir una vez finalizadas las concesiones actuales.<\/p>\n

El monto que Camioneros reclama ronda los USD 200 millones<\/strong> y alcanza a varios miles de trabajadores del sector. Distintas fuentes ubican la plantilla involucrada entre aproximadamente 6.000 y 7.000 recolectores y barrenderos.<\/p>\n

El Gobierno porte\u00f1o busca terminar con el esquema<\/h3>\n

La administraci\u00f3n de Jorge Macri sostiene que las nuevas condiciones de contrataci\u00f3n no contemplar\u00e1n el pago de estas indemnizaciones.<\/p>\n

El planteo oficial implica modificar un mecanismo que viene siendo aplicado desde hace a\u00f1os y que representa un costo significativo para las arcas porte\u00f1as cada vez que se produce un cambio en las concesiones.<\/p>\n

En octubre de 2024 ya hab\u00eda existido una negociaci\u00f3n entre la Ciudad y el gremio por este mismo tema. En aquella oportunidad se acord\u00f3 no aplicar el pago reclamado en ese momento, a cambio de compensaciones destinadas a trabajadores pr\u00f3ximos a jubilarse y a empleados con problemas de salud derivados de la pandemia.<\/p>\n

Ahora, con una nueva licitaci\u00f3n en marcha, el conflicto reaparece y el sindicato busca que el mecanismo vuelva a quedar contemplado en los contratos.<\/p>\n

Camioneros amenaza con paralizar la recolecci\u00f3n<\/h3>\n

El reclamo dej\u00f3 de ser solamente administrativo. Pablo Moyano advirti\u00f3 que, si el Gobierno porte\u00f1o no acepta incluir las indemnizaciones, el gremio podr\u00eda avanzar con medidas de fuerza.<\/p>\n

En las \u00faltimas horas, Moyano lleg\u00f3 a amenazar con un paro total de la recolecci\u00f3n de residuos<\/strong> en la Ciudad si no se contempla el pago reclamado.<\/p>\n

La advertencia vuelve a poner sobre la mesa un conflicto que trasciende el monto econ\u00f3mico. Por un lado, el sindicato busca preservar un mecanismo que considera parte de las condiciones laborales del sector. Por el otro, el Gobierno porte\u00f1o intenta evitar que los pr\u00f3ximos contratos reproduzcan un esquema que implica un desembolso millonario de fondos p\u00fablicos.<\/p>\n

Una licitaci\u00f3n que definir\u00e1 el servicio durante diez a\u00f1os<\/h3>\n

Los nuevos pliegos definir\u00e1n las condiciones de prestaci\u00f3n del servicio de higiene urbana para el per\u00edodo 2028-2038<\/strong>. La discusi\u00f3n sobre las indemnizaciones se desarrolla en paralelo con el proceso de licitaci\u00f3n y la audiencia p\u00fablica correspondiente.<\/p>\n

El conflicto plantea, adem\u00e1s, una pregunta de fondo: si los trabajadores continuar\u00e1n desempe\u00f1ando las mismas tareas y manteniendo sus puestos cuando cambien las empresas concesionarias, \u00bfcorresponde que el Estado vuelva a pagar indemnizaciones por el cierre de cada contrato?<\/strong><\/p>\n

Esa es precisamente la discusi\u00f3n que enfrenta actualmente a Camioneros con el Gobierno porte\u00f1o. Mientras el sindicato reclama mantener el mecanismo y advierte con medidas de fuerza, la administraci\u00f3n de Jorge Macri busca que los nuevos contratos de recolecci\u00f3n de residuos no contemplen el pago de los aproximadamente USD 200 millones<\/strong> reclamados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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