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Cinco ex empleados que perdieron su trabajo por el cese en la actividad de vuelos comerciales en el aeropuerto de El Palomar. \/ Foto: Gentileza LA NACION<\/strong><\/p>\n“Tuvimos que tomar un retiro voluntario, no tuvimos muchas opciones. Nos quedamos todos sin trabajo por cuestiones pol\u00edticas, sino no hay otros motivos para cerrarlo, este lugar es una mina de oro. Yo ten\u00eda mis proyectos, mi estudio, pero ahora no s\u00e9 qu\u00e9 voy a hacer. Es posible que emigre a Espa\u00f1a para buscar otro trabajo como este, porque en la Argentina el rubro aeron\u00e1utico cada vez est\u00e1 m\u00e1s complicado”, se lamentaba Arias.<\/p>\n
\u00c9l vive a 15 cuadras del aeropuerto. Adem\u00e1s de estar preocupado por su situaci\u00f3n personal, se pregunta si el barrio empezar\u00e1 a deteriorarse. “Esto fue una inyecci\u00f3n de plata. Ac\u00e1 hace un tiempo te afanaban, estaba lleno de terrenos vac\u00edos con el pasto crecido. Ahora nada que ver, cambi\u00f3 todo el barrio porque por ac\u00e1 circulaban miles de personas”, record\u00f3.<\/p>\n
A su lado estaba Juan Pablo Aguilera, de 27 a\u00f1os. Al igual que Arias, se qued\u00f3 sin trabajo. Estaba preocupado; en l\u00ednea con lo que dijo su compa\u00f1ero, se\u00f1alaba que el mundo de la aeron\u00e1utica se est\u00e1 cerrando cada vez m\u00e1s. Afirm\u00f3 que el trabajo de rampa en Ezeiza, que ahora es el \u00fanico aeropuerto del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires en funcionamiento, est\u00e1 absolutamente monopolizado por la empresa Intercargo.<\/p>\n
Al alejarse de la aeroestaci\u00f3n, por la calle Itacamb\u00fa los comerciantes y vecinos de la zona tambi\u00e9n vieron c\u00f3mo la esperanza de que se reactive la actividad del aeropuerto por ahora qued\u00f3 trunca.<\/p>\n
Sol Pab\u00f3n, de 20 a\u00f1os, atiende en una panader\u00eda Tutto Panne, un negocio familiar. En 2018, por el movimiento de pasajeros y empleados que gener\u00f3 el aeropuerto contrataron a dos cocineras. Empezaron a abrir m\u00e1s temprano, a cerrar m\u00e1s tarde, e incorporaron otras propuestas adem\u00e1s de las facturas. Pero, ahora, el futuro de esas cocineras es incierto. Por la calle no circulaba hoy mucha gente: muy lejos qued\u00f3 la imagen de 2018 o 2019, cuando pasaron por el aeropuerto 764.000 y 1.700.000 personas, respectivamente.<\/p>\n
“Agregamos comidas, hicimos un men\u00fa para el mediod\u00eda para los empleados del aeropuerto, extendimos el horario de atenci\u00f3n, contratamos gente, el barrio cambi\u00f3 para bien. Pero veremos c\u00f3mo sigue, ahora obviamente no es lo mismo y no s\u00e9 si el aeropuerto va a volver a operar. Hasta un se\u00f1or que viv\u00eda en la calle y siempre me ped\u00eda comida, empez\u00f3 a cuidar coches, entonces empez\u00f3 a venir y estaba muy contento de poder pagar. Ahora el se\u00f1or no est\u00e1 m\u00e1s, no s\u00e9 qu\u00e9 ser\u00e1 de \u00e9l”, relat\u00f3 Pab\u00f3n.<\/p>\n Otro de los beneficios que gener\u00f3 la terminal a\u00e9rea es que muchos viajaron por primera vez en avi\u00f3n, no solo porque los pasajes eran m\u00e1s econ\u00f3micos, sino porque adem\u00e1s no ten\u00edan que ir hasta Ezeiza, como s\u00ed lo tendr\u00edan que hacer ahora si quisieran tomar un vuelo.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: LA NACION<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Palomar es un barrio, seg\u00fan dicen sus vecinos, que se enciende o se apaga seg\u00fan la actividad que tenga<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1070,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1726],"class_list":["post-1069","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-uncategorized"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"http:\/\/www.fmtrance.com\/online\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/3532130w740.jpg\")
Sol Pab\u00f3n, de 20 a\u00f1os, atiende en una panader\u00eda. Durante 2018 y 2019 contrataron a dos cocineras porque hab\u00eda aumentado la circulaci\u00f3n de personas, pero ahora no sabe si podr\u00e1n conservar esos empleos \/ Foto: Gentileza LA NACION<\/strong><\/p>\n